依维柯聚星救护车

依维柯聚星监护型救护车采用南京依维柯推出的聚星长轴车型改装。采用全新上汽π柴油发动机，高达2000bar的博世最新高压共轨系统、连续可变涡流进气阀、分离式冷却，时速可达156km/h;使用博世ESP9.3版主动安全系统，ABS

参考价：
16.8万
排放标准：
国六
发动机：
上柴150马力
排量：
2.0T

产品介绍

依维柯聚星监护型救护车采用南京依维柯推出的聚星长轴车型改装。采用全新上汽π 柴油发动机，高达2000bar的博世最新高压共轨系统、连续可变涡流进气阀、分离式冷却，时速可达156km/h;使用博世ESP 9.3版主动安全系统，ABS自动防抱死系统、TCS牵引力控制系统、HBA液压制动辅助系统、RMI防侧翻系统，HHC上坡辅助系统一应俱全，采用一体化、笼式框架结构的承载式车身，欧洲安全碰撞设计标准，高强度绷钢加PHS热成型钢轻量化车身设计，整体车身重心低、更稳定，有效确保驾驶者的安全，医疗舱空间宽大，设计合理，全车采用国内领先的医疗车改装技术，适用于各类医院及急救中心，特别适合病人转院及市内急救。

车型参数及配置

最大总质量	3550kg
乘员人数	7人（含担架人数）
轴距	3366 mm
车体尺寸:长 ×宽 ×高	5364mm×2030mm×2540mm
医疗舱尺寸:长 ×宽 ×高	2710mm×1730mm×1710mm
接近/离去角	18º/21º
最高车速	160km/h
发动机型号	SC20M150Q6D
发动机排量	1.996L
排放标准	国Ⅵ
额定功率	110KW
燃油箱容量	80L
驱动型式	前置前驱
最小离地间隙	170mm
变速箱	6前进档，1倒退挡/可选9AT自动挡
悬挂型式	前麦弗逊式独立悬架/后钢板弹簧非独立悬挂
助力类型	液压助力转向
制动型式	前盘后盘，液压制动

医疗警示外观

车身结构

采用钢质加强型框架结构设计，安全可靠。

车体右侧配滑动门，后端采用双开尾门结构、开口宽度大，便于医患人员、担架的上下。

车辆外观

全车身白色，车头、车身两侧以及车尾门贴红十字徽标，四周贴车身彩条，颜色鲜艳、醒目，有效警示。

医疗舱玻璃贴 2/3 磨砂玻璃纸，有效保护病人隐私

警示灯具

前部顶置工字型警灯、一体造型、美观大方。喇叭功率 100W。

两侧及尾部各安装蓝、白色爆闪灯，有效警示。。

救护系统	自动上车担架：担架由高强度铝合金制成， PVC防水海绵床垫，靠背可调节；加粗的椭圆形腿管，四周均匀分布的辅助上车轮以及铝块大大增加了井架的承重力，仅需一人便轻松完成上车过程。担架平台：采用优质铝合金材料制作，辅助担架上下车。输液架：在医疗舱顶部安装1套铝合金导轨式输液架，含2个折叠挂钩。
医用氧气控制系统	两个 10L 钢质氧气瓶，公称压力 15MPA（重量轻，便于装卸更换），同时配备两个单表式减压阀、两个德式氧气终端、一个呼吸机接口及一个墙式氧气吸入器。病人吸氧时可控制出氧量，并配有湿化瓶为病人提供湿润氧气，更利于病人吸氧。
医疗电器系统
照明灯	4 只 12V 舱内照明灯，光源稳定，照射面大，2盏输液射灯。
逆变器	车载式正弦波1000W，频率稳定，电压稳定、输出功率稳定，为车上设备提供供电；2 组 220V/12V 多功能插座（可接二/三孔、交/直流两用）。
消毒灯	1 盏智能化定时紫外线消毒，保证舱内卫生安全。
空气循环系统
空调/暖风	1套后空调和后暖风装置，冷暖独立控制，根据需要合理调控舱内温度。
换气扇	在车顶安装1套DC12V带吸气、排气的多功能换气扇，能有效保障医疗舱内空气高效循环。

救护系统	自动上车担架：担架由高强度铝合金制成， PVC防水海绵床垫，靠背可调节；加粗的椭圆形腿管，四周均匀分布的辅助上车轮以及铝块大大增加了井架的承重力，仅需一人便轻松完成上车过程。担架平台：采用优质铝合金材料制作，辅助担架上下车。输液架：在医疗舱顶部安装1套铝合金导轨式输液架，含2个折叠挂钩。
医用氧气控制系统	两个 10L 钢质氧气瓶，公称压力 15MPA（重量轻，便于装卸更换），同时配备两个单表式减压阀、两个德式氧气终端、一个呼吸机接口及一个墙式氧气吸入器。病人吸氧时可控制出氧量，并配有湿化瓶为病人提供湿润氧气，更利于病人吸氧。
医疗电器系统
照明灯	4 只 12V 舱内照明灯，光源稳定，照射面大，2盏输液射灯。
逆变器	车载式正弦波1000W，频率稳定，电压稳定、输出功率稳定，为车上设备提供供电；2 组 220V/12V 多功能插座（可接二/三孔、交/直流两用）。
消毒灯	1 盏智能化定时紫外线消毒，保证舱内卫生安全。
空气循环系统
空调/暖风	1套后空调和后暖风装置，冷暖独立控制，根据需要合理调控舱内温度。
换气扇	在车顶安装1套DC12V带吸气、排气的多功能换气扇，能有效保障医疗舱内空气高效循环。